濟鄭高鐵全線開通運營，不僅讓聊城從此邁入“高鐵時代”，也為聊城特產外銷搭建了更為廣闊的平臺。

　　作為傳統農業大市和“中國蔬菜第一市”，聊城市委、市政府積極推進建設安全保障強、龍頭帶動強、平臺支撐強、產品質量強、科技裝備強、品牌營銷強、種質資源強和農民收入高的“七強一高”農業強市。在這一目標指引下，涌現出一批好典型。茌平區賈寨鎮耿店村116名返鄉創業“棚二代”中，最多的種有21個大棚，年收入六七十萬元；信發現代農業產業園里，三層立體化種植草莓讓土地利用率超過90%，附近工廠產生的廢熱和二氧化碳讓大棚櫻桃實現了“定”季生產和“上市自由”；莘縣在全國首創農藥處方制，構建起從田頭到餐桌的特色農產品質量安全監管體系……這些都為聊城農產品走得更遠、擴大銷路奠定了堅實的基礎。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。農產品賣個好價錢，關鍵在于加工增值和品牌打造。這幾年，聊城在農產品加工和品牌建設上，也交出亮眼的成績單。培育規模以上農產品加工企業496家，2022年營業收入927.62億元，同比增長10.1%；東阿阿膠、臨清桑黃、冠縣靈芝被譽為“聊城新三寶”，“聊·勝一籌！”連續5年位列中國區域農產品品牌影響力前列；全市“三品一標”認證累計達到1334個，其中綠色食品認證達到879個，居全國地市級首位。聊城農業已經站到了由大到強、加速崛起的歷史新起點上，全面建設農業強市其時已至、其勢已成。

　　濟鄭高鐵的開通，加強了沿線地區與外界的交流與合作，為農業發展帶來了更廣闊的市場和發展空間。涉農部門和市場主體應該搶抓機遇，讓聊城特產搭乘高鐵走得更遠，同時延伸上下游產業鏈，有效帶動群眾增收致富。

　　張穎