□ 郝凱
今年南京雨花臺區明尚西苑居民樓火災事故引起了社會廣泛關注。據了解，該小區長期未能妥善管理違規停放的電動車，還采取了一種妥協的態度，為有需求的業主在架空層設立了充電停車場。這種不分是非、混淆黑白的做法，無疑暴露了相關部門管理上的軟弱和混亂。此次火災事件造成的損失遠非表面所見，其背后更暴露出城市小區管理的深層次問題。眾多小區，尤其是那些年代久遠的小區，物業管理逐漸失去其應有的權威與責任。此種環境猶如潛藏危機的溫床，隨時可能引發更為嚴重的悲劇。
管好電動車，物業當有大作為。消除電動車的安全隱患，不僅要靠“人防”，而且要靠“技防”。前曹朝陽家苑給出了示范，給電梯安裝智能識別系統，一旦居民推著電動車進入，便會觸發梯控功能，監測到電梯內有電動車后，會自動停運。實踐證明，創新升級治理方式，才能更好堵住安全漏洞。
還要看到，違規上樓、人車同屋、“飛線”充電等問題的存在，固然有個人安全意識不強、抱有僥幸心理的因素，但也有樓下充電設施少等客觀因素。一邊是群眾的停車、充電需求擺在那里，一邊是電動車入戶上樓有安全隱患，怎么辦？關鍵在于創新思路。前曹朝陽家苑改造車棚的做法為阻止電動車上樓提供了有益的借鑒。
一體化充電車棚建成后，有的電動車不充電也占著位置，誰來管理？集中停放不等于沒有安全隱患，如何做好防火？前期建設和后期維護資金從哪兒來？這些問題，需要有關部門、小區物業、業主等多方共同探索、逐一破解，形成共贏方案。這些，或許是前曹朝陽家苑接下來要解的難題。
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