城市如生命體，亦有新陳代謝，需要持續除舊布新，方能永葆生機與活力。

　　山東加快推進城市更新，不斷優化城市空間布局，提升城市的功能和品質。老樓加裝了電梯、粉刷了墻面、更換了燃氣管道，一個個社區公園、口袋公園讓市民“推窗見綠、出門入園”，歷史文化街區煥新成為網紅打卡點……通過更新改造，居民生活環境持續改善，城市綜合承載能力穩步提升，越來越多的老城區、老街區實現“逆生長”，煥發“新活力”。

　　從樓道革命到環境革命、管理革命——

　　老小區改出“新生活”

　　7月11日，位于寧津縣的東方花園小區內，電梯工人正忙著為剛剛裝好的第61部電梯進行調試。這個建于2003年的老小區，有八成多的單元加裝了電梯。

　　“過去出一次門要買好幾天的菜，打桶水中間得歇好幾次。”家住五樓的呂文訓老人說，裝上電梯就不一樣了，一天出去幾趟都不愁。

　　“最難的是統一意見。”寧津縣住房和城鄉建設局局長楊衛兵說，這個小區老年居民多，加裝電梯需求迫切，但一部電梯動輒幾十萬，除去政府補貼，每戶分攤的費用也不低，尤其低樓層用戶使用頻率低，即使出錢少也不愿意。

　　當地成立工作專班，挨家挨戶走訪，最終為小區設計定制了“雙跨耳”式電梯。“加裝空中連廊，使電梯出入口與樓層保持水平，不僅解決了以往常見的‘爬半層’難題，還增加了房屋使用空間。對低樓層的居民來說，增加同樣的面積費用少，他們更容易接受。”楊衛兵介紹。

　　有了共同利益點，小區加裝電梯的難題實現從“逐棟破解”到“連片推進”，不少居民還順帶進行了室內裝修。

　　老舊小區改造一頭牽著民生福祉，一頭連著城市建設。近年來，山東圍繞群眾急難愁盼，在老舊小區改造中突出“樓道革命”“環境革命”“管理革命”，推動改造工作由“改房子”向“改生活”轉變。省住房城鄉建設廳物業管理處處長朱亞東介紹，截至目前，全省已改造老舊小區1.5萬個，惠及270多萬戶居民，加裝電梯8000余部，有10937個老舊小區建立黨組織、8555個成立業主大會、9822個實施專業化物業管理。

　　“網紅”變“長紅”——

　　老街區煥發“新活力”

　　夏日夜晚，漫步在青島市四方路歷史文化街區，潮牌潮店集聚，熱鬧非凡。“之前在抖音上刷到了這個店鋪，一直想來體驗。”游客李女士口中的店鋪，曾是一座有著百年歷史的里院建筑，如今搖身一變成為新中式茶館。

　　四方路歷史文化街區是青島現存數量最多、里院保留最完整、單體面積最大的里院群落，共有風貌保護建筑106棟，里院建筑89處。“作為東西方建筑理念融合的產物，里院建筑也是青島地域性傳統民居的典型代表。但隨著城市發展，這些建筑被多次改建、搭建，環境逐漸惡化。”青島市市北區歷史城區保護發展中心規劃建設部副部長王斌介紹。

　　轉變始于2019年，青島啟動歷史城區保護更新，本著“修舊如舊、最小干預”的原則，分三期對四方路歷史文化街區內的歷史風貌建筑進行保護修繕，拆除公共區域私搭亂建，恢復老建筑原有形制。為了支撐多業態布局，當地還對街區內道路實施步行化改造，配齊水電氣暖等現代化基礎配套。

　　如今，四方路歷史文化街區已吸引120余家商鋪進駐，創意零售、餐飲美食、文化體驗、住宿和休閑娛樂等項目不斷豐富市民和游客的游覽體驗。

　　不僅在青島，山東越來越多的街區持續上演“變形記”，從“網紅”變“長紅”。在煙臺，所城里街區保留傳統建筑風貌格局，引入非遺體驗、特色餐飲等項目，打造文化尋根之地；在濟南，明府城片區恢復老街巷歷史風貌、拓展公共空間、修繕文保建筑，全面提升片區城市功能……據統計，2024年全省歷史文化街區累計接待游客量突破2000萬人次。

　　五個方面推進城市更新——

　　老城區將有“新期待”

　　如今在山東，不僅老小區、老街區加速煥新，老城區的蝶變，也為市民生活帶來便利。

　　家住濟南市歷下區荊山北街的李女士對身邊的變化頗有感觸，“以前家門口的鰲角山是片近乎荒蕪的區域，現在建成山體公園，山腳下的斷頭路也打通了，我每天都來轉一圈，孩子上班也不用再繞遠路了。”

　　茂盛翠綠的草地、蜿蜒幽靜的小路、錯落有致的登山步道……如今在濟南，像這樣的山體公園越來越多，市民“推窗見綠、出門入園”，成為生活新常態。這得益于濟南近十年持之以恒推進山體綠化提升——全市已建成開放山體公園90處，打造連山串景山林步道300公里。

　　更新是城市永恒的主題，是城市保持活力的不竭源泉。“今年我省將重點從片區綜合改造、基礎設施建設、城市服務功能完善、城市空間品質提升、歷史文化保護等五方面大力推進城市更新工作。”省住房城鄉建設廳副廳長侯曉濱表示，我省還將繼續加強金融、土地、審批等多要素保障，建立多元化投入機制，有力有序有效實施城市更新行動，不斷推動城市高質量發展。

　　（記者 方壘）