10月23日下午，市政府新聞辦召開聊城市交通重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)主題新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長劉培國介紹，“十四五”以來，以建設(shè)交通強國山東示范區(qū)聊城樣板為統(tǒng)領(lǐng)，我市將重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為惠民生、穩(wěn)增長、促發(fā)展的關(guān)鍵抓手，全力構(gòu)建“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機起降”的綜合立體大交通體系，為全市高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實支撐。

　　基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。突出現(xiàn)代化高質(zhì)量，加快綜合交通體系建設(shè)，形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。目前，我市通車運營的鐵路有3條、高速公路7條、普通國省道17條，全市綜合交通網(wǎng)絡(luò)里程達到2.2萬公里，其中，鐵路營業(yè)里程達到333.3公里，高鐵實現(xiàn)“零突破”；公路通車總里程達到21670.5公里，增加了615公里。

　　戰(zhàn)略支撐能力顯著提升。濟鄭高鐵開通運營，我市成為連接中原城市群與山東半島城市群間的重要樞紐城市；全長121公里的市大外環(huán)路建成通車，聯(lián)通我市5個區(qū)17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)164個村，拉大城市框架、緩解城區(qū)交通壓力的同時，加速城鄉(xiāng)一體化進程；目前國內(nèi)最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋——聊泰黃河公鐵大橋建成通車，這是聊泰鐵路的先期控制性工程，對加快我市融入濟南都市圈發(fā)展具有重要意義。

　　交通項目建設(shè)全面提速。我市交通建設(shè)按下“加速鍵”，綜合立體大交通體系構(gòu)建取得關(guān)鍵進展。雄商高鐵是全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，目前處于無砟軌道施作與接觸網(wǎng)架設(shè)階段，明年將開通運營。加快推進聊邯長高鐵前期工作，向西深度對接中原經(jīng)濟區(qū)。積極推進魯中高鐵，縮短與長三角、青島都市圈的時空距離。近年來，我市已成為全省高速建設(shè)的主戰(zhàn)場，東阿至陽谷、德州至高唐、濟南至臨清等5個高速公路同時在建。其中，東阿至陽谷高速、德上臨清連接線、德州至高唐高速將于今年年底建成通車，隨著3條高速建成通車，我市高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?65公里，基本實現(xiàn)“縣縣雙高速”。聊城機場項目獲批立項，標(biāo)志著聊城交通體系正式邁入“公鐵空”多式聯(lián)運時代。

　　城鄉(xiāng)出行保障網(wǎng)持續(xù)織密。堅持以人民為中心，全力暢通普通國省道“主動脈”，精準(zhǔn)織密農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，讓城鄉(xiāng)出行更順暢。近年來，實施干線公路重點路段養(yǎng)護修復(fù)項目共55項800多公里，普通國省道優(yōu)良路率較“十三五”提升了11%，極大改善提升了我市普通國省道路面技術(shù)狀況。大力實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，持續(xù)推進路網(wǎng)提升、道路通達、通行安全保障等工程。臨清市、陽谷縣分別創(chuàng)建為全國、全省“四好農(nóng)村路”示范縣。

　　綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進。緊扣“雙碳”目標(biāo)要求，堅持以推進交通運輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展為目標(biāo)任務(wù)，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、完善治理體系。橫向加強部門協(xié)同，共同破解“新能源貨車推廣補貼”“充電樁建設(shè)”等綜合難題；縱向加強市縣聯(lián)動，鼓勵基層首創(chuàng)，為縣域發(fā)展提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持。目前，建成了全國首個高速公路“零碳場站”，完成全省交通運輸領(lǐng)域首筆碳普惠交易，陽谷縣充換電設(shè)施補短板項目成功創(chuàng)建國家級試點。

　　文/記者 于新新 圖/馬新濤