“適百里者,宿舂糧;適千里者,三月聚糧。”兩千多年前,莊子以“糧草先行”的智慧揭示了發(fā)展的底層邏輯。今天,健全完善的基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展的“基本盤”、服務(wù)民生的“生命線”,更是塑造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的“硬支撐”。
“十四五”以來,我市以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為筆,在交通、水利、能源等領(lǐng)域繪就一幅“內(nèi)外暢聯(lián)、水潤(rùn)城興、城鄉(xiāng)共生”的現(xiàn)代化圖景,一批標(biāo)志性工程從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),不僅重塑了城市空間格局,更讓城鄉(xiāng)居民共享發(fā)展紅利,為城市高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
貫通內(nèi)與外
從“交通洼地”到“聊城樣板”
“乘高鐵去濟(jì)南就像坐公交一樣方便,去北京、上海、西安、鄭州等城市也都有高鐵直達(dá)。”市民王磊一席話,道出了“十四五”期間聊城交通的巨變。

濟(jì)聊高速航拍
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,也是民生福祉的“連心橋”。“十四五”以來,我市緊緊圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)聊城樣板的目標(biāo),將重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為惠民生、穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展的關(guān)鍵抓手,連續(xù)多年列入政府工作報(bào)告重點(diǎn)推進(jìn),全力構(gòu)建“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的綜合立體大交通體系,交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
京九鐵路的開通,曾經(jīng)締造了“天下不敢小聊城”的傳奇。濟(jì)鄭高鐵的開通運(yùn)營,則讓我市成為連接中原城市群與山東半島城市群間的重要樞紐城市,實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到濟(jì)南、一個(gè)半小時(shí)到鄭州、兩個(gè)半小時(shí)到北京的交通新格局。
追逐夢(mèng)想的征途,一程接著一程。雄商高鐵計(jì)劃明年建成通車,聊邯長(zhǎng)高鐵前期手續(xù)加速,聊城正躍升為“高鐵樞紐”。東陽高速、德上高速臨清連接線等5條高速年內(nèi)通車,“高速成網(wǎng)”的格局加速成形。更令人期待的是,聊城民用機(jī)場(chǎng)獲批建設(shè),未來“飛機(jī)起降”將為這座城市再添交通新優(yōu)勢(shì)。
統(tǒng)籌水與陸
從“發(fā)展瓶頸”到“保障引擎”
在位山灌區(qū),數(shù)字孿生系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)3.2萬畝(1畝合666.7平方米)農(nóng)田灌溉,節(jié)水效率提升15%,在支撐保障國家糧食安全方面打造出“聊城樣板”。

位山灌區(qū)
這是聊城水利“智變”的一個(gè)縮影。“十四五”時(shí)期,全市上下按照水陸統(tǒng)籌的思路,加強(qiáng)“水”與“陸”的協(xié)同發(fā)展,著力打破水利設(shè)施和新能源供應(yīng)瓶頸,為高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
著力打造現(xiàn)代水網(wǎng)全新格局。市、縣兩級(jí)在現(xiàn)狀水系及水利工程基礎(chǔ)上,科學(xué)規(guī)劃了市級(jí)和9個(gè)縣(市、區(qū))的“1+9”各具特色的現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè)布局。位山、彭樓灌區(qū)改造,馬頰河防洪治理等一批重大水利工程項(xiàng)目的實(shí)施,有效保障河湖安瀾。優(yōu)化市縣河湖水系布局,加強(qiáng)區(qū)域水網(wǎng)互聯(lián)互通,加強(qiáng)干支水系疏挖治理、供水網(wǎng)絡(luò)延伸提升,暢通水網(wǎng)“最后一公里”,到2025年底市級(jí)水網(wǎng)覆蓋范圍將達(dá)到100%。
全力促進(jìn)陸上能源“綠色蝶變”。我市新能源裝機(jī)規(guī)模突飛猛進(jìn),35個(gè)集中式光伏項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電,裝機(jī)容量153萬千瓦;首批陸上風(fēng)電可開發(fā)容量350萬千瓦,國電投臨清、信發(fā)東阿、信發(fā)高唐等風(fēng)電項(xiàng)目開工建設(shè);冠縣、臨清入選省“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動(dòng)”試點(diǎn),探索出“村企合作、共建共享”的收益分配模式,讓“村里有風(fēng)電、集體增收益、村民得實(shí)惠”成為現(xiàn)實(shí)。
拉近城與鄉(xiāng)
從“二元結(jié)構(gòu)”到“一體發(fā)展”
“現(xiàn)在水泥路修到家門口,自來水24小時(shí)供應(yīng),住在村里跟城里一樣方便!”高唐縣固河鎮(zhèn)南張村村民張忠義說。
為加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程,我市堅(jiān)持以人民為中心,暢通普通國省道“主動(dòng)脈”,精準(zhǔn)織密農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”,大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng),提高農(nóng)村交通通達(dá)深度,服務(wù)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)共同富裕。

聊城市茌平區(qū)賈寨鎮(zhèn)侯樓村村東農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行中
“十四五”以來,全市新改建農(nóng)村公路2800余公里,實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程6200余公里,農(nóng)村公路通車?yán)锍掏黄?萬公里,形成了以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村路網(wǎng)體系,農(nóng)村公路安全通行能力顯著提升。
全長(zhǎng)121公里的市大外環(huán)路建成通車,連通5個(gè)區(qū)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)164個(gè)村,拉大城市框架的同時(shí),也讓城鄉(xiāng)居民出行更順暢。陽谷縣英雄大道獲評(píng)山東省首批精品旅游公路,串聯(lián)起沿線文旅資源;臨清市、陽谷縣先后獲評(píng)“四好農(nóng)村路”全國、全省示范縣,讓“出門水泥路、抬腳上客車”成為農(nóng)村居民的生活常態(tài),城鄉(xiāng)居民共享發(fā)展成果、共同富裕的道路越走越寬。
文/記者 張穎 圖/資料圖
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