11月15日，濟(jì)鄭高鐵聊城西站候車大廳，暖意融融。由聊城市自然資源和規(guī)劃局牽頭推進(jìn)的濟(jì)鄭高鐵（山東段）高鐵站“淺層地?zé)崮?”項(xiàng)目，正在為這座現(xiàn)代化交通樞紐輸送熱能。

　　高鐵西站供熱工作人員正在檢查1#地源熱泵機(jī)組

　　據(jù)了解，濟(jì)鄭高鐵（山東段）高鐵站“淺層地?zé)崮?”項(xiàng)目被列入全省地?zé)崮荛_發(fā)利用示范工程項(xiàng)目，是全省首個(gè)在高鐵樞紐中規(guī)?；瘧?yīng)用淺層地?zé)崮艿氖痉栋咐?。該?xiàng)目覆蓋聊城西站、莘縣站、茌平南站和長清站4個(gè)高鐵站房，總投資約2700萬元，施工地埋管鉆孔1175個(gè)，供能面積達(dá)8萬平方米。項(xiàng)目創(chuàng)新采用地源熱泵與空氣源熱泵多能互補(bǔ)的智能耦合系統(tǒng)，有效解決了傳統(tǒng)地源熱泵季節(jié)性供需失衡與空氣源熱泵在極端氣溫下效能衰減的行業(yè)難題。

　　“這一系統(tǒng)以淺層地?zé)崮転橹?、空氣源熱泵為輔，實(shí)現(xiàn)了不同可再生能源的優(yōu)勢互補(bǔ)。”市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)自2023年12月隨濟(jì)鄭高鐵同步投用以來，運(yùn)行穩(wěn)定高效。經(jīng)測算，相較于單一空氣源熱泵系統(tǒng)，該系統(tǒng)每年可節(jié)約用電327.5萬度，減少二氧化碳排放2803噸，相當(dāng)于種植了近1.5萬棵樹木的碳匯效果。

　　作為自然資源管理部門，市自然資源和規(guī)劃局積極貫徹落實(shí)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于支持地?zé)崮荛_發(fā)利用的若干措施》，先后開展了地?zé)豳Y源現(xiàn)狀調(diào)查、專項(xiàng)規(guī)劃編制和示范項(xiàng)目培育等工作。濟(jì)鄭高鐵站項(xiàng)目的成功實(shí)踐，為全市公共建筑領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用淺層地?zé)崮芴峁┝丝蓮?fù)制、可推廣的樣板。

　　“該項(xiàng)目不僅為高鐵站房提供了清潔、穩(wěn)定的能源供應(yīng)，更重要的是探索出了‘地?zé)崮?’多場景應(yīng)用的有效路徑。”該負(fù)責(zé)人表示，下一步將在學(xué)校、醫(yī)院等公共建筑和大型住宅小區(qū)中推廣這一綠色供能模式，推動(dòng)我市地?zé)崮荛_發(fā)利用向規(guī)?；?、多元化方向發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)自然資源力量。

　　文/圖 記者 李兆憲 通訊員 馬永健 周鵬