■ 本報記者 王鵬 閆振

　　本報通訊員 金龍冰

　　聊城是全國五大軸承產業集聚區之一，2024年，軸承產業產值超320億元，實現了10%以上的增長，臨清更是被譽為“中國軸承之鄉”。小軸承何以轉動大世界？近日，記者在臨清市探尋軸承產業的突破路徑和崛起密碼。

　　1月5日，在山東宇捷軸承制造有限公司生產車間，一批四列圓柱滾子軸承即將發往德國市場。以前，這款產品主要由美國、瑞典等國外知名軸承企業生產供應，2024年，宇捷軸承成功打入歐美高端軸承市場。四列圓柱滾子軸承主要用于鋼廠重載軋機，這類機械通常在高溫環境下工作，且負荷高，沖擊力大，對軸承的穩定性要求極高。在一次歐洲展會上，一德國客戶主動找到宇捷軸承，詢問能否設計研發四列圓柱滾子軸承。“他們只把轉速、載荷、溫度和設備使用情況提供給我們，問我們是否可以做出來符合要求的軸承。這是打入歐美高端軸承市場一次難得的機會，我們一定要抓住。”山東宇捷軸承制造有限公司總經理蔡梅貴語氣堅定。

　　面對這次難得的機遇，企業倍加珍惜，臨清市也積極幫忙對接在圓柱滾子軸承領域有著強大研發能力的大連理工大學，和企業協同攻關。歷時一年多，首批10套產品安裝到德國客戶的重載軋機上，展現出良好的性能，價格卻只有歐美企業的四分之一。企業由此進入客戶的采購名單，打開歐美深層采油機械、礦山機械特種車輛等高端軸承市場。

　　不過，企業很快又有了新苦惱。隨著定制化、小批量訂單增多，時常需要調整生產計劃，人工反復更換設備磨具、調整數據參數，導致生產效率較低。“因為產品質量不穩定，交貨期到了，產品卻生產不出來，好不容易做出來，卻因為延期耽誤產品出口，其間，我們吃了不少苦頭。”蔡梅貴說。

　　為了解決這類共性問題，聊城市堅持把數字化轉型作為軸承產業升級的發力點，建設“產業大腦”，并針對宇捷軸承這樣的中小企業給予資金扶持。“我們幫助企業爭取了重點小巨人、技術改造等獎補資金1500余萬元，通過兩年多的持續幫扶創新，指導企業順利完成了智能制造生產線的改造。”臨清市工業和信息化局局長李光說。

　　宇捷軸承完成生產線升級后，所有生產數據都可與終端智能連接，并通過后臺大數據中心進行收集計算，生產過程中實現全程數字可追溯。“生產線改造后，產品品質提升了一個等級，合格率提升30%以上，設備利用率提升30%。2024年，我們的軸承銷售收入達到1.5億元，外貿出口、國內銷售分別增長20%、15%。”蔡梅貴對企業的發展滿懷信心。

　　目前，臨清軸承及相關產業企業已突破5100家，擁有國家專精特新“小巨人”企業7家、國家高新技術企業77家、省瞪羚企業4家、省級制造業單項冠軍企業10家、省級“專精特新”企業82家，從業人員超10萬人。臨清市還先后創建了省內唯一的軸承制造業創新中心和軸承智能制造創新創業共同體，為軸承產業高質量發展注入了人才動力和科技支撐。“臨清市聚焦高端化躍升，以軸承科技大市場、創新創業共同體為平臺，推進產業鏈與創新鏈融合，推動軸承制造向綠色化升級，實現了創新共建、數字共進、市場共享、品牌共創，打造了全國軸承產業新高地。”臨清市委書記張志剛表示。

　　聊城軸承產業起源于20世紀70年代的臨清，經過半個多世紀的蓬勃發展，形成了以臨清成品軸承為中心，向冠縣軸承鍛造、東阿軸承滾動體、東昌府軸承保持器延伸的全產業鏈發展格局，目前，聊城軸承產業各類市場主體達到1.15萬家，占全省軸承產業的85%以上。

　　五十年深耕，聊城軸承產業正不斷向“新”而行，往高而攀。