■ 本報記者 王培源 吳建正

　　軸承被譽為“機械的關節”，大到飛機、船舶，小到家電、手表、玩具等都有它的身影。

　　我市作為全國五大軸承產業集聚區之一，依托臨清市、冠縣等核心區域，構建起涵蓋鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配全流程的產業鏈閉環，在“鏈長制”統籌推進下，政府服務、要素保障與產業升級形成合力，正加速向千億級產業集群目標邁進。

　　臨清市擁有注冊軸承生產加工企業2200余家、個體工商戶1萬余戶，從業者10萬余人。可生產5000多種型號產品，銷往全國各地及歐洲、東南亞等數十個國家和地區。

　　位于臨清市唐園鎮孫寨村的臨清市海濱軸承制造有限公司便是這些企業中的典型代表。該公司高度重視科技研發，先后獲評科技型中小企業、聊城市專精特新企業、山東省專精特新企業、國家級高新技術企業等多個含“新”量高的稱號。

　　“公司新研制的II級推力球面滾子成功填補了國內空白，高速電梯軸承專用滾子解決了波紋度要求萬分之二以內的高質量‘卡脖子’問題，得到了ARB等國外高端客戶的認可。”該公司總經理燕小彬說。

　　我市將軸承產業納入“453X”現代化產業體系核心板塊，創新實施“鏈長+鏈主”雙輪驅動機制。市級鏈長牽頭制定《關于支持軸承產業高質量發展的若干措施》，設立軸承產業專項基金，重點支持科技創新、數字化改造及品牌建設。2023年以來，已推動博特軸承等企業突破高端調心滾子軸承等多項“卡脖子”技術，培育國家級專精特新“小巨人”企業5家。政府主導搭建“軸承產業大腦”平臺，集成供應鏈集采、質量追溯等數字化服務模塊，降低企業采購成本15%以上。

　　通過“一鏈一策”精準服務，我市在全省首創軸承產業“要素保障白名單”制度，優先保障30家鏈主企業用地、用能指標。臨清軸承產業園率先推行“標準地+承諾制”改革，項目審批時限壓縮60%，吸引浙江人本集團等頭部企業落戶，帶動園區產值年增長25%。金融創新方面，推出“軸承訂單貸”“設備更新貼息貸”等專項產品，惠及中小企業800余家。海關設立軸承出口服務專班，助力產品遠銷118個國家和地區。

　　聚焦產業鏈薄弱環節，政府繪制“軸承產業招商圖譜”，組建長三角、珠三角定向招商團隊。成功舉辦全國軸承產業供需對接大會，簽約補鏈項目28個。冠縣通過“飛地經濟”模式引進上海昉瑞新材料公司，填補軸承鋼材表面處理技術空白。東昌府區鄭家鎮保持器產業園引進德國智能檢測設備，產品精度提升至P4級，配套供應瑞典斯凱孚等國際巨頭。

　　實施“四大集群”差異化發展戰略，臨清煙店鎮聚焦成品軸承制造，建成全國最大軸承貿易市場；冠縣清水鎮打造鍛造產業基地，鍛件年鍛造量超過50萬噸；東昌府區深耕保持器細分領域，年銷量達120億副，市場份額占全國62%；東阿縣專攻滾動體生產，是亞洲最大鋼球生產基地，鋼球精度達到G10級國際標準。產業鏈協同創新成效顯著，博特軸承聯合中科院沈陽計算所研發的“數字孿生生產線”，實現設備互聯互通，故障診斷效率提升80%，節能降耗達8%。

　　當前，聊城軸承產業正以“鏈式躍升”重塑競爭優勢——從傳統制造向“智能工廠+產業互聯網”轉型，從單一零部件供應向系統解決方案升級。隨著投資50億元的軸承產業新城啟動建設以及“區域品牌提升三年行動”全面實施，“聊城軸承”正朝著技術自主化、產品高端化、集群生態化的方向加速邁進。